Тарҳи аслии курсии офиси эргономикӣ

Силсилаи GT2 маҷмӯаи дуюмест, ки аз ҷониби Nuogo R&D дар ҳамкорӣ бо TOYO TAPER сохта шудааст, ки такмили силсилаи GT мебошад, моделҳо ба ниёзҳои корбарони гуногун дар фазои корӣ ҷавобгӯ мебошанд.Барои хусусиятҳо, курсии қафо ҳамчун системаи ҳамоҳангшуда бо корбарон ҳаракат мекунад ва бароҳатии бештар фароҳам меорад, тарҳи шево ва маводи олӣ интихоби беҳтарини шумо барои шарики кори шумост.GT2A ба одамон кӯмак мекунад, ки тамаркузи беҳтар ва эҷодкоронатар бошанд, ҳамчун унсури калидӣ дар инсон ва курсии дорои маҳсулнокии баланд.
Механизми худвазникунии синхронизатсияи чархзанӣ идеали эргономикии курсии ҳамоҳангиро бо бадани шумо дар ҳаракат амалӣ мекунад.Танзими ҳадди аксар бо коркарди осони фишангҳои ба таври оқилона тарҳрезишуда иҷрои баландтаринро анҷом медиҳад.
GT2 на танҳо як курсии бароҳат ва хуб сохташуда, балки алмос дар ноҳамвор аст.Профили борик, рангҳои зебо ва имконоти бешумори матоъ маънои онро дорад, ки шумо метавонед тарҳеро интихоб кунед, ки ба худатон мувофиқ аст.

Давомнокии баландтари торҳои матоъҳои полиуретанӣ бо нармии иловагӣ бо роҳи самаранок баровардани гармии бадан ҳангоми нишастан аз арақи пушти шумо пешгирӣ мекунад.Матои мулоим ихтиёрӣ аст.
маданияти кушоди мехнатй.Он ламси инсонро дар ҳама гуна минтақаи пушти сутуни муосири Ergonomic S-line пешниҳод мекунад.
Сутуни мутаносиби зебо шаклаш, ки бо ангезаи тарроҳии сохтори мутаносиби инсон сохта шудааст, инчунин ба бароҳатии минбаъдаи эргономикӣ ва устувории пушти шумо барои эҷоди намуди зебои тоза мусоидат мекунад.